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Dispararse en el pie™

Si hay algo que, a mi parecer, sea un claro y repetido ejemplo de la frase Dispararse en el pie™ es la Fórmula 1.

Antes de tacharme de exagerado dejarme explicar. Este "deporte" ¹ es de los que más se quejan de tener poca expectación y hasta este año de ser monótono, siempre ganaba el mismo. Yo creo que están en todo su derecho de quejarse pero un deporte que desea asentarse y ser de los más seguidos también tiene que asentar una normativa o unas reglas. Por ejemplo, el fútbol, el deporte es el rey en la mayoría de países y no ha cambiado apenas las reglas. En cambio, la Fórmula 1 cada año presenta cambios en dicha normativa, y no son cambios secundarios sin mucha importancia sino cambios que pueden restar emoción a la competición y marear a los seguidores.

Yo creo que el mundial de este año ha sido más emocionante por el simple hecho de no poder cambiar neumáticos y… ¿A qué no adivinan cuál será uno de los cambios para el año que viene? Pues si, otra vez dejarán cambiarlos en mitad de carrera.
Estos serán dichos cambios:

• Calificación. Los sábados. Dos periodos de 15 minutos en los que se rodará sin limitación de gasolina y se eliminará a los 10 monoplazas con peores tiempos. Los 10 restantes rodaran luego durante 20 minutos con la misma gasolina con la que disputarán la carrera, para repartirse la cabeza de la parrilla.
• Neumáticos. Se permite el cambio de gomas en boxes, después de su prohibición en 2005.
• Caballos. Se reduce la potencia de los coches, al prescindir de los motores V10 de 3 litros por los V8 de 2,4 litros.

Lo que tendrían que hacer los señores de la FIA es dejar de ser tan rigurosos en unos casos, como en el Gran Premio de EEUU y pensar un poco antes de hacer los cambios en la normativa. Si una cosa funciona, no la cambies.

Por último, también mencionar que para el 2007 se producirá un cambio, creo que este es a mejor, en la aerodinámica de todos los coches. El alerón trasero lo van a partir en dos, es decir, solo habrá alerón detrás de las ruedas. De esta forma se reducirán las turbulencias que impedían hacer más adelantamientos.
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¹ Está considerado deporte pero yo no lo veo claro, ya que depende básicamente de una máquina. Cada cual que lo llame como quiera.

Por: show
Guardado en: Deportes | 4 comentarios y 1 referencias | 26 de octubre de 2005 a las 14:24h.